【中美貿易戰】封殺中國新對象？ 美國會擬限購中國產巴士列車

中美貿易戰延伸至公共交通系統方面，據美媒報道，美國眾議院和參議院分別提出，禁用聯邦資金購買中國產列車和巴士的議案。支持人士認為，國產列車和巴士上的鏡頭、位置跟蹤器和其他設備，可能為中國政府提供監視和戰略資訊。中國中車反駁說法聳人聽聞，比亞迪也強調巴士沒有間諜軟件。

美國《華爾街日報》報道，美國國會正採取行動，禁止使用聯邦資金購買中國生產的列車和巴士。參眾兩會議員快將對兩個版本的提案展開閉門討論。支持該禁令的共和黨與民主黨議員都認為，限制舉措將被通過。

眾議院和參議院的兩則提案，分別針對生產列車的中國中車（CRRC）在美子公司，及生產巴士的中國電動汽車生產商比亞迪（BYD）。

▲ 美國國會擬禁購中國產巴士與列車

稱車載配件有監視嫌疑　損公共交通系統

相關舉措的支持者表示，這項禁令能保護美國產業免受獲得中國政府補貼的競爭對手侵害，具有必要性。他們還稱，中國巴士和列車上的鏡頭、位置跟蹤器和其他設備，可能為中國政府提供監視和戰略資訊。

加州民主黨眾議員Harley Rouda表示：「確保我們擁有具備發展能力的列車和巴士行業，並保護我們免受公共交通系統間諜和破壞行為的影響，這符合國家利益。」

代表鐵路安全聯盟（Rail Security Alliance）說客Erik Olson也稱，交通運輸是一個戰略性行業，應該禁止外國政府支持的實體進入。他說，外國政府可能會想知道美國什麼時候運送直升機、坦克、石油或糧食。

報道指，鑑於美國地方交通運輸部門約三分之一的資金支出都要仰賴於聯邦政府撥款，議員今次旨在將中國排斥於美國市場之外。與此同時，中國國家主席習近平正推動國內大公司將自身轉變為全球性企業，中國企業正尋求在全球範圍內建設交通運輸系統。

華盛頓智庫「戰略與國際研究中心」高級顧問Scott Kennedy認為，這是全球化與地方利益之間的衝突，而這種情況一直都存在，只不過現在衝突擴大到了價值鏈。

中國中車斥聳人聽聞　禁令將致美國人失業 

中國中車已在芝加哥和馬薩諸塞州斯普林菲爾德建立了工廠。中國中車馬薩諸塞州業務發言人Lydia Rivera表示，如果實施這種禁令，顯然意味着一些美國人會失去工作。中國中車的美國子公司2014至2016年期間，拿下了一系列美國合約，憑藉低價得以在波士頓、芝加哥、洛杉磯和費城供應車輛。

Rivera並反駁中國企業威脅美國國家安全的說法，「我們只是覺得這種說法聳人聽聞。我們對出行公眾的安全和福祉並不構成威脅。」

比亞迪發言人Frank Girardot也稱，上述提議的禁令毫無理由，「比亞迪巴士中沒有間諜軟件，中國政府裡沒人告訴我們要做什麼。」

據了解，比亞迪雖不是國有企業，但獲得中國數十億美元的補助。比亞迪生產的電動巴士，是一個相對較小的市場，但隨着交通運輸系統努力降低碳排放，預計這個市場將在未來幾年迅速擴大。

有關中美貿易戰的最新消息【按此即看】